Piloter støder på UFO hele tiden. Jeg vil bare understrege, at UFO betyder "Uidentificeret flyvende objekt" - noget, der flyver, og som piloten ikke kan identificere. Det betyder ikke et fremmed fartøj.
Retningslinjerne for piloter er som følger ( AIM 7-6-4):
7-6-4. Uidentificerede flyvende objekt (UFO) rapporter
a. Personer, der ønsker at rapportere UFO / uforklarlige fænomenaktiviteter, skal kontakte et UFO / uforklarligt fænomen, der rapporterer dataindsamlingscenter, f.eks. Bigelow Aerospace Advanced Space Studies (BAASS) (stemme: 1-877-979-7444 eller e-mail: Reporting@baass.org), National UFO Reporting Center osv.
b. Hvis der udtrykkes bekymring for, at liv eller ejendom kan være i fare, skal du rapportere aktiviteten til den lokale retshåndhævelsesafdeling.
Flyveledere har følgende vejledning under FAA-ordre 7110.65 afsnit 9-8-1:
9-8-1. GENERELT
a. Personer, der ønsker at rapportere UFO / uforklarlige fænomenaktiviteter, skal kontakte et UFO / uforklarligt fænomen, der rapporterer dataindsamlingscenter, såsom det nationale UFO-rapporteringscenter osv. .
b. Hvis der udtrykkes bekymring for, at liv eller ejendom kan være i fare, skal du rapportere aktiviteten til den lokale retshåndhævelsesafdeling.
Spørgsmålet "Var det af ET-typen" ligger uden for dette websteds anvendelsesområde. Dette emne er, lad os bare sige, passende dækket af andre steder på Internettet generelt.
Et bemærkelsesværdigt eksempel på en UFO-rapport er 2006 O'Hare UFO-observation. For andre eksempler giver en Google-søgning efter " pilot-UFO-anekdoter" nogle anstændige resultater. " ATC UFO-rapport" linker endda til nogle optagelser af UFO-pilotrapporter til ATC.
Nogle genstande, der almindeligvis rapporteres (virkelig) som UFO'er, er rumfartøjer, hurtige eller højtflyvende militærfly som U-2 eller SR-71, da den var i tjeneste, raketudskydninger, vejrballoner, drager, vildfarne heliumballoner fra børns fødselsdagsfester, flokke af fugle, svindelstier og tordenvejr. Enhver af disse og mere kan let se under en rigtig omstændighed til en pilot som en "UFO."
Den nærmeste oplevelse, jeg har haft i min flyvehistorie til en "UFO", skete om natten, under en landingstilgang i Midtvesten USA var jeg på et medvindvind, da et meget stærkt lys dukkede op over mig midt på forruden og bevægede sig hurtigt nedad mod horisonten. Det skræmte mig halvt ihjel; min instinktive tanke var, at det var landingslyset på et andet fly, der faldt oven på mig. Det viste sig at være en meteorit. Det tog mig kun et sekund eller to at finde ud af det, men dreng fik det min adrenalin op! Der var dog ingen grund til at rapportere det.
Piloter er kulturelt set generelt bange for at rapportere UFO'er af frygt for at lyde som en sindssyg eller uhænget konspirationsteoretiker og blive grinet af. Ikke desto mindre er rapporter ikke ualmindelige.